SOLIDNE
GARAŻE
TYNKOWANE
Transport garażu tynkowanego WAW System do 100 km od naszej siedziby w Kaczycach (woj. śląskie) jest wliczony w cenę. Montaż wykonuje nasza ekipa, a przy odpowiednio przygotowanym podłożu prace trwają zwykle od 6 do 8 godzin. Dzięki temu garaż może być gotowy do użytkowania jeszcze tego samego dnia. W tym artykule wyjaśniamy, jak wygląda cały proces od zamówienia do odbioru, co trzeba przygotować przed przyjazdem ekipy i od czego zależy termin montażu. Dzięki temu łatwiej zaplanować budżet i uniknąć przesuwania prac na kolejny tydzień. - transport do 100 km od siedziby WAW System w Kaczycach jest wliczony w cenę garażu; - elementy garażu przywozi i montuje ekipa WAW System, a przy przygotowanym podłożu montaż trwa zwykle od 6 do 8 godzin; - przed przyjazdem ekipy na działce musi być gotowa wylewka betonowa albo betonowe stopy fundamentowe, które można też zamówić jako usługę WAW System; - przy zgłoszeniu budowy urząd ma 21 dni na wniesienie sprzeciwu, dlatego termin montażu najlepiej ustalić po tym okresie; - przy płatności całej kwoty z góry udzielamy rabatu w wysokości 2%. Transport garażu na odległość do 100 km od siedziby WAW System jest bezpłatny. Nasza siedziba w Kaczycach jest jednocześnie zakładem produkcyjnym, dlatego elementy garażu jadą na działkę prosto z miejsca, w którym powstały. Zasięg 100 km obejmuje m.in. Cieszyn, Bielsko-Białą, Jastrzębie-Zdrój, Rybnik, Żory i Tychy, a montaże realizujemy także w innych regionach Polski. Koszt transportu podajemy w indywidualnej wycenie razem z ceną konstrukcji i wybranego wyposażenia. Dzięki temu od początku wiadomo, jaką kwotę obejmuje zamówienie, a przy porównywaniu ofert łatwo sprawdzić, czy inne firmy liczą transport w ten sam sposób. Aktualne ceny garaży w poszczególnych wariantach zebraliśmy w artykule ile kosztuje budowa garażu tynkowanego w 2026 roku. Montaż garażu tynkowanego wykonuje ekipa WAW System, a przy przygotowanym podłożu trwa on zwykle od 6 do 8 godzin. Tak krótki czas wynika z technologii prefabrykacji, ponieważ konstrukcję przygotowujemy wcześniej w zakładzie, a na działce ekipa składa gotowe elementy i kotwi je do betonu. Garaż jednostanowiskowy montuje się zazwyczaj szybciej niż dwustanowiskowy, a dodatkowe drzwi, okna czy szeroka brama mogą nieco wydłużyć prace. Cały proces dzieli się na kilka etapów, z których część należy do inwestora, a część do naszej firmy. Poniższa tabela pokazuje, kto odpowiada za każdy krok i kiedy warto go zaplanować. Źródło: WAW System; termin 21 dni według budowlaneABC.gov.pl. Więcej o tym, co dzieje się na działce godzina po godzinie, opisujemy w artykule jak długo trwa montaż garażu prefabrykowanego. Porada eksperta WAW System: Przed montażem zawsze ustalamy z klientem dokładne miejsce garażu na działce i drogę dojazdu dla samochodu z elementami. Najlepiej, gdy auto może podjechać jak najbliżej przygotowanego podłoża, a brama wjazdowa na posesję ma szerokość pozwalającą na swobodny przejazd. Jeśli dojazd prowadzi przez wąską uliczkę albo trawnik po deszczu, warto nam o tym powiedzieć przy wycenie, bo wtedy wcześniej planujemy sposób rozładunku. Przed przyjazdem ekipy na działce musi być gotowa wypoziomowana wylewka betonowa albo stopy fundamentowe, ponieważ garaż kotwimy zawsze do betonu. Obie formy podłoża można zlecić zewnętrznej ekipie albo zamówić jako usługę WAW System, co ułatwia koordynację terminów. Jeśli w miejscu garażu leży już kostka brukowa, w miejscach stóp wyjmuje się kostkę, wierci otwory i wylewa beton, dzięki czemu konstrukcja zyskuje stabilne mocowanie. Gotowe stopy można ponownie przykryć kostką albo pozostawić w tych miejscach bez kostki. Wybór między wylewką a stopami zależy od projektu garażu, warunków gruntowych i tego, jak ma wyglądać posadzka. Wylewka tworzy jednolitą powierzchnię pod całym garażem, a stopy fundamentowe sprawdzają się wtedy, gdy wnętrze ma mieć inną nawierzchnię, na przykład kostkę. Stopy wykonujemy z betonu, a bloczki betonowe służą wyłącznie jako szalunek. Jeśli na działce nie ma jeszcze kostki, a wybór pada na stopy, warto od razu zaplanować wykonanie podłoża wewnątrz garażu. Oba rozwiązania porównujemy w poradniku fundament pod garaż – jak dobrze przygotować podłoże. Poza podłożem warto przygotować kilka prostych rzeczy, które przyspieszają pracę ekipy: - wolną drogę dojazdu od bramy wjazdowej do miejsca montażu, - uprzątnięty teren wokół podłoża, tak aby ekipa mogła swobodnie ustawić elementy, - zaplanowane miejsce wprowadzenia przewodu elektrycznego, jeśli garaż ma mieć prąd – najlepiej przewidzieć je już na etapie wylewki, - potwierdzenie, że od zgłoszenia minęło 21 dni bez sprzeciwu urzędu. Termin montażu zależy przede wszystkim od zgłoszenia budowy, ponieważ prace można rozpocząć dopiero po upływie 21 dni od jego złożenia, jeśli urząd nie wniesie sprzeciwu. Taką zasadę opisuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii, które wskazuje też, że urząd może wcześniej wydać zaświadczenie o braku podstaw do sprzeciwu (budowlaneABC.gov.pl, dostęp październik 2026). Dlatego najlepiej złożyć zgłoszenie od razu po zamówieniu garażu, a termin montażu ustalić z wyprzedzeniem. Zgłoszenie składa się w starostwie powiatowym, a w mieście na prawach powiatu w urzędzie miasta. Wystarcza ono dla wolno stojących parterowych garaży o powierzchni zabudowy do 35 m², przy czym na każde 500 m² działki mogą przypadać najwyżej dwa takie obiekty (art. 29 ust. 1 pkt 14 ustawy – Prawo budowlane, Dz.U. 2025 poz. 418). W tym limicie mieszczą się standardowe garaże WAW System, zarówno jednostanowiskowy ok. 3,5 × 5,9 m, jak i dwustanowiskowy ok. 5,8 × 5,9 m. Do każdej inwestycji dołączamy projekt, który ułatwia przygotowanie dokumentów, a cały proces krok po kroku opisujemy w poradniku zgłoszenie budowy garażu krok po kroku. Pogoda może przesunąć termin montażu, ale w praktyce dotyczy to tylko skrajnych warunków, takich jak silny mróz albo mocny wiatr. Przy temperaturze w okolicach –20°C przekładamy prace, ponieważ liczy się zarówno bezpieczeństwo ekipy, jak i prawidłowe wykonanie montażu. Całkowity koszt garażu składa się z ceny konstrukcji w wybranej konfiguracji, wyposażenia, transportu oraz przygotowania podłoża. Jednospadowy garaż jednostanowiskowy z płyty warstwowej kosztuje od ok. 27 700 zł, a dwustanowiskowy od ok. 49 000 zł. Są to ceny przybliżone, ponieważ ostateczna kwota zależy od doboru komponentów i ustalamy ją indywidualnie. Wszystkie pozycje, czyli konstrukcję, wyposażenie, transport i montaż, przedstawiamy w jednej wycenie, aby klient mógł łatwo porównać zakres oferty. Przy porównywaniu ofert różnych firm warto zadać kilka pytań, które pozwalają zestawić ten sam zakres prac: - czy cena dotyczy garażu ocieplanego, czy wersji bez płyty warstwowej, - do jakiej odległości transport jest wliczony w cenę i ile kosztuje każdy kolejny kilometr, - kto wykonuje montaż i kotwienie konstrukcji, - czy firma może przygotować wylewkę albo stopy fundamentowe, - czy w cenie uwzględniono bramę i napęd, czy są to osobne pozycje. Ceny materiałów i robót budowlanych zmieniają się z roku na rok. Według GUS ceny produkcji budowlano-montażowej w grudniu 2025 roku były o 3,6% wyższe niż rok wcześniej (GUS, styczeń 2026), dlatego każdą wycenę przygotowujemy na podstawie aktualnego cennika. Porada eksperta WAW System: Jeśli garaż ma powstać w odległości większej niż 100 km od Kaczyc, warto od razu podać dokładny adres montażu. Na tej podstawie wyliczamy koszt dojazdu i uwzględniamy go w wycenie, więc klient zna pełną kwotę jeszcze przed zamówieniem. Przy płatności całej kwoty z góry udzielamy dodatkowo rabatu 2%, co przy garażu dwustanowiskowym z płyty warstwowej daje oszczędność blisko 1 000 zł. Tak, transport na odległość do 100 km od siedziby WAW System w Kaczycach jest wliczony w cenę. Powyżej tej odległości doliczamy 8 zł za każdy kilometr. Przy przygotowanym podłożu montaż trwa zwykle od 6 do 8 godzin. Garaż jednostanowiskowy montuje się zazwyczaj szybciej niż dwustanowiskowy. Tak, wylewkę betonową albo stopy fundamentowe można zamówić jako usługę WAW System. Podłoże można też przygotować samodzielnie, pod warunkiem że będzie gotowe przed przyjazdem ekipy. Garaż kotwimy zawsze do betonu. Jeśli w miejscu montażu leży kostka, w miejscach stóp wyjmuje się ją, wierci otwory i wylewa beton. Tak, montaże prowadzimy przez cały rok. Prace przesuwamy tylko przy silnym mrozie w okolicach –20°C albo przy wietrze powyżej 10 m/s. Transport garażu tynkowanego do 100 km od Kaczyc jest wliczony w cenę, a montaż wykonuje ekipa WAW System w ciągu jednego dnia roboczego. Najważniejsze zadania po stronie inwestora to zgłoszenie budowy co najmniej 21 dni przed montażem oraz przygotowanie wylewki albo stóp fundamentowych, które można też zlecić naszej firmie. Gdy te elementy są gotowe, montaż przebiega sprawnie, a garaż jest gotowy jeszcze tego samego dnia. Jeśli planujesz zakup, sprawdź ofertę garaży blaszanych tynkowanych WAW System i prześlij nam wymiary oraz adres montażu, a przygotujemy wycenę z kosztem transportu. - Ministerstwo Rozwoju i Technologii — Zgłoszenie budowy lub innych robót budowlanych, budowlaneABC.gov.pl. https://budowlaneabc.gov.pl/praktyczny-przewodnik-inwestora/wnioski-elektroniczne/zgloszenia/zgloszenie/ (dostęp 2 października 2026) - Minister Infrastruktury — Rozporządzenie z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych, Dz.U. 2003 nr 47 poz. 401. https://www.piib.org.pl/images/stories/akty_prawne/bezpieczenstwo-higiena-pracy/dz_u_2003-47-401.pdf - GUS — Wskaźniki cen produkcji budowlano-montażowej w grudniu 2025 r., 22 stycznia 2026. https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ceny-handel/wskazniki-cen/wskazniki-cen-produkcji-budowlano-montazowej-w-grudniu-2025-r-,15,85.htmlKoszt montażu i transportu garażu – cena i jak przebiega proces?
Najważniejsze wnioski
Ile kosztuje transport garażu tynkowanego?
Jak przebiega montaż garażu i ile trwa?
Co trzeba przygotować przed przyjazdem ekipy montażowej?
Jak formalności wpływają na termin montażu?
Czy pogoda może zmienić termin montażu?
Jak obliczyć całkowity koszt garażu z transportem?
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy transport garażu jest wliczony w cenę?
Ile trwa montaż garażu tynkowanego?
Czy WAW System przygotowuje podłoże pod garaż?
Czy garaż można zamontować na kostce brukowej?
Czy montaż odbywa się także zimą?
Podsumowanie
Źródła