Gotowe garaże ocieplane z płyty warstwowej – co warto wiedzieć?
Gotowy garaż ocieplany można postawić w ciągu jednego dnia roboczego – bez wielotygodniowej budowy i zatrudniania ekip murarskich. Jeśli zależy Ci na obiekcie, który wygląda jak murowany, a przy tym zapewnia dobrą izolację termiczną, garaż tynkowany z płyty warstwowej jest rozwiązaniem wartym rozważenia.
- Gotowy garaż ocieplany z płyty warstwowej to całoroczne rozwiązanie – montaż zajmuje od 6 do 8 godzin,a izolację termiczną zapewnia rdzeń PIR o grubości 60 mm, bez konieczności wykonywania dodatkowych prac wykończeniowych.
- Tynkowane garaże WAW System dzięki zewnętrznemu wykończeniu tynkiem akrylowym KABE wyglądają jak murowane, dlatego lepiej wpisują się wizualnie w zabudowę mieszkalną niż typowe garaże blaszane.
- Stabilna temperatura wewnątrz garażu z płyty warstwowej – nawet bez dodatkowego ogrzewania wyższa o 5–10°C niż na zewnątrz – ma bezpośredni wpływ na trwałość elektronarzędzi, akumulatorów i chemii samochodowej.
- Przy porównywaniu cen garaży ocieplanych i nieocieplanych warto pamiętać, że różnica wynosi 10 000–20 000 zł w zależności od konfiguracji, bo garaż z płytą warstwową to osobna kategoria produktu.
- Garaż z płyty warstwowej sprawdza się nie tylko jako obiekt do parkowania aut.
Gotowy garaż ocieplany to prefabrykowana konstrukcja z wbudowaną izolacją termiczną, dostarczany na plac budowy w elementach gotowych do montażu. Montaż zajmuje od 6 do 8 godzin, a izolacja sprawia, że garaż nadaje się do użytku przez cały rok.
Jeśli myślisz o solidnym garażu, który pomieści Twoje auta i niezbędne sprzęty to sprawdź ofertę naszych garaży tynkowanych.
Garaż ocieplany z płyty warstwowej to obiekt, w którym ściany i dach zbudowane są z płyty o grubości 60 mm. W środku płyty znajduje się rdzeń z pianki poliizocyjanurowej (PIR). Współczynnik izolacji pianki PIR jest lepszy niż styropianu przy tej samej grubości.
Płyta warstwowa pełni jednocześnie funkcję ściany nośnej, izolacji i wykończenia wewnętrznego. Wnętrze garażu jest od razu gotowe – bez tynkowania od wewnątrz, bez docieplania.
Od zewnątrz nasze garaże wykańczamy akrylowym tynkiem KABE. Dzięki temu przypominają standardowy budynek z tynkiem elewacyjnym, są odporne na warunki atmosferyczne i spójnie wpisują się w zabudowę mieszkalną.
Garaże blaszane bez tynku wyglądają inaczej. Blacha ocynkowana jest trwała, ale wizualnie odróżnia się od zabudowy murowanej. Garaż tynkowany pasuje do elewacji domu – co dla wielu klientów jest jednym z powodów wyboru właśnie tego rozwiązania. Kolor tynku dobieramy z palety KABE.
Garaż bez izolacji termicznej zimą nie zapewnia ochrony przed niską temperaturą.
Temperatura spada do kilku stopni poniżej zera. Akumulatory do elektronarzędzi tracą pojemność. Oleje silnikowe gęstnieją. Praca w takim garażu w styczniu jest nieprzyjemna.
Garaż ocieplany z płyty warstwowej utrzymuje temperaturę wyraźnie wyższą niż na zewnątrz – nawet bez dodatkowego ogrzewania. W połączeniu z dodatkowym ogrzewaniem można uzyskać temperaturę pozwalającą korzystać z garażu jaklo miejsca pracy nawet podczas dużych mrozów.
Różnica w cenie między garażem ocieplonym a nieocieplonym to około 10 000–20 000 zł w zależności od konfiguracji. Warto wiedzieć o tym przed rozmową z doradcą – ceny często dotyczą wersji bez płyty warstwowej.
Interesują Cię inne zagadnienia związane z zakupem i budową garażu? Przeczytaj blog WAW System i dowiedz się więcej o kosztach, formalnościach i wyborze garażu.
Garaż ocieplany dostępny jest z dachem jednospadowym i dwuspadowym.
Dach jednospadowy – płyta warstwowa obejmuje tu zarówno ściany, jak i połać dachową. Ocieplenie jest ciągłe od podłogi do kalenicy. To najpopularniejszy rodzaj dachu w naszych garażach z płyty warstwowej.
Dach dwuspadowy – bardziej przypomina wyglądem garaż murowany. Daje więcej przestrzeni pod dachem, którą można wykorzystać jako schowek lub antresolę. Ocieplenie ścian nadal zapewnia płyta warstwowa, natomiast dach wymaga osobnego potraktowania.
Wybór rodzaju dachu wpływa na cenę końcową. Dwuspadowy jest droższy o kilka tysięcy złotych w stosunku do jednospadowego przy tej samej powierzchni.
Stalowa konstrukcja garażu wykonana jest z profilowanej ocynkowanej blachy z atestem. Ocynkowanie chroni stal przed korozją.
Wszystkie elementy przywożone są na plac budowy w stanie gotowym. Nasza ekipa montuje i kotwi garaż do wylewki betonowej. Montaż standardowego garażu jednospadowego lub dwuspadowego zajmuje od 6 do 8 godzin.
Garaż kotwiony jest zawsze do betonu – do wylewki lub stóp fundamentowych. Nigdy do kostki brukowej. Kostka może być zachowana wokół stóp, ale samo kotwienie odbywa się do betonu.
Prąd do garażu warto zaplanować jeszcze na etapie wylewki. Przeprowadzenie rur osłonowych przed zalaniem betonu to kilkadziesiąt złotych. Kucie posadzki po fakcie, może być dużo droższe.
Przy garażu ocieplonym brama segmentowa sprawdza się lepiej niż uchylna. Szczelniej przylega do ościeżnicy, co ogranicza straty ciepła.
Bramy segmentowe oferujemy w kolorach z palety RAL. Napędy do bram dobieramy według szerokości otworu: ProLift 500 przy bramach 2500–3000 mm, ProMatic 4 przy bramach 3000–4000 mm, SupraMatic E lub P przy otworach od 4500 do 5000 mm. Wszystkie napędy pochodzą od producenta Hormann.
Okna dostępne są w rozmiarach 800×600 mm lub 1000×800 mm (uchylne lub rozwierno-uchylne). Do garaży ocieplonych możemy zamontować świetlik fix 350×1700 mm w układzie pionowym – daje naturalne światło bez otwierania okna. Dostępne kolory: biały, brąz, grafit, złoty dąb, orzech, ciemny dąb, winchester, czarny.
Garaż ocieplony z płyty warstwowej sprawdza się też jako budynek gospodarczy. Może służyć do przechowywania sprzętu ogrodowego, maszyn rolniczych i narzędzi sezonowych.
Utrzymuje on temperaturę powyżej 0°C nawet zimą bez ogrzewania. Płyta warstwowa zapewnia doskonałą izolację termiczną i szczelność, dzięki czemu przechowywane narzędzia i maszyny są chronione przed mrozem, przegrzaniem, wilgocią i korozją. To sprawia, że z garażu można wygodnie korzystać przez cały rok, a ewentualne ogrzewanie jest tanie i efektywne.
Najczęstszy błąd przy zamawianiu garażu ocieplanego to porównywanie cen z garażami nieocieplonymi. Widzimy to regularnie – klient pyta o garaż ocieplany, a do porównania podaje cenę, która dotyczyła wersji stalowej bez płyty warstwowej. Różnica wynosi niemal 20 000 zł przy garażu dwustanowiskowym. Dlatego zawsze doprecyzowujemy na początku rozmowy: ocieplany czy nieocieplany, jaki rodzaj dachu, jaka szerokość bramy. Ostateczna cena ustalana jest indywidualnie. Przy płatności pełnej kwoty z góry udzielamy rabatu 2%. Transport do 100 km wliczony jest w cenę – powyżej tej odległości doliczamy 8 zł za każdy kilometr.
Szukasz odpowiedniego garażu na swoją działkę? Zobacz nasze realizacje i znajdź inspirację. A jeśli podobają Ci się nasze rozwiązania, skontaktuj się z nami i poproś o wycenę.
Garaż o powierzchni do 35 m² wymaga zgłoszenia w Starostwie Powiatowym. Na decyzję czeka się około 21 dni. Jeśli w ciągu miesiąca nie przyjdzie żadna odpowiedź, można przystąpić do budowy.
Garaż powyżej 35 m² wymaga pełnego pozwolenia na budowę. Czas oczekiwania jest dłuższy i zależy od konkretnego urzędu.
Dodatkowe koszty formalne: opłata skarbowa około 600 zł, mapa geodezyjna 1000–2000 zł, projekt instalacji elektrycznej lub wodnej 2000–4000 zł, opinia techniczna (jeśli wymagana) 1500–2000 zł.
Szukasz garażu, który wygląda jak murowany, a stanął w ciągu jednego dnia? Garaże ocieplane WAW System to stalowa konstrukcja z profilowanej ocynkowanej blachy z atestem, tynk akrylowy KABE od zewnątrz i płyta warstwowa 60 mm z rdzeniem z pianki poliizocyjanurowej od wewnątrz. Montaż zajmuje od 6 do 8 godzin, a izolacja działa od pierwszego dnia – bez dodatkowych prac wykończeniowych. Skontaktuj się z nami i ustal szczegóły swojego projektu – cena ustalana jest indywidualnie.
To prefabrykowany obiekt z wbudowaną izolacją termiczną, którego wszystkie elementy przyjeżdżają na plac budowy gotowe do montażu – szybki montaż oznacza, że cały proces zajmuje od 6 do 8 godzin. Ściany i dach zbudowane są z płyty warstwowej 60 mm z rdzeniem z pianki poliizocyjanurowej (PIR), która ma lepszy współczynnik izolacji termicznej niż styropian przy tej samej grubości.
Garaże ocieplane tynkowane WAW System wykończone są akrylowym tynkiem KABE, dzięki czemu wyglądają jak typowy budynek z tynkiem elewacyjnym – odpornym na warunki atmosferyczne i spójnym wizualnie z zabudową mieszkalną. Kolor tynku dobierany jest z palety KABE, a wzornik dostępny jest w firmie lub w pobliskim markecie budowlanym.
Garaż bez izolacji zimą wychładza się do temperatury zewnętrznej, co oznacza problemy z akumulatorami, gęstniejące oleje i nieprzyjemne warunki pracy. Garaż ocieplany z płyty warstwowej utrzymuje temperaturę wyraźnie wyższą niż na zewnątrz nawet bez ogrzewania, a przy dodatkowym źródle ciepła – grzejniku elektrycznym lub piecu na pellet – temperatura robocza jest osiągalna przez cały rok.
Konstrukcja stalowa garażu wykonana jest z profilowanej ocynkowanej blachy z atestem – ocynkowanie chroni stal przed korozją, co jest szczególnie istotne w garażu ocieplonym, gdzie różnice temperatur mogą powodować skraplanie pary wodnej. Płyta warstwowa pełni jednocześnie rolę ściany nośnej, izolacji i wykończenia wewnętrznego, więc wnętrze garażu jest gotowe od razu po montażu.
Przy garażu ocieplonym najlepiej sprawdza się brama segmentowa, która szczelniej przylega do ościeżnicy niż brama uchylna, ograniczając straty ciepła. WAW System montuje bramy segmentowe Hormann w kolorach z palety RAL, z napędami dobieranymi do szerokości otworu: ProLift 500 do 3000 mm, ProMatic 4 do 4000 mm oraz SupraMatic E lub P do 5000 mm.
Garaż o powierzchni do 35 m² wymaga zgłoszenia w Starostwie Powiatowym – jeśli w ciągu miesiąca nie przyjdzie żadna odpowiedź, można przystąpić do budowy. Garaż powyżej 35 m² wymaga pełnego pozwolenia na budowę, a do dodatkowych kosztów formalnych należy liczyć opłatę skarbową około 600 zł, mapę geodezyjną za 1000–2000 zł oraz projekt instalacji elektrycznej lub wodnej za 2000–4000 zł.
Ceny garaży ocieplanych z płyty warstwowej zaczynają się od 27 700 zł za garaż jednostanowiskowy jednospadowy i od 49 000 zł za dwustanowiskowy jednospadowy – są to ceny orientacyjne, a ostateczna wycena zależy od konfiguracji bramy, rodzaju dachu i odległości od siedziby firmy. W cenę wliczony jest transport do 100 km, powyżej doliczane jest 8 zł za każdy kilometr, a przy płatności całej kwoty z góry obowiązuje rabat 2%.
Tak – garaż ocieplany z płyty warstwowej sprawdza się również jako obiekt ogrodowy lub budynek gospodarczy, ponieważ te same parametry techniczne i materiały działają niezależnie od przeznaczenia obiektu. Utrzymanie temperatury powyżej 0°C nawet zimą bez ogrzewania ma praktyczne znaczenie przy przechowywaniu środków ochrony roślin, nawozów i sprzętu z akumulatorami.
